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Share a VAG diagnostic interface VAS 6154
Article publié le 16/08/2017

Ma voiture est dans les modèles haut de gamme, VAS6154 est l'équipement standard, l'utilisation originale est extrêmement pratique, en particulier le côté conducteur principal d'une conception de levage clé, éliminant la nécessité de payer une partie du temps, maintenez toujours enfoncé le problème Avec les boutons de commande est beaucoup mieux que les portes électriques et les fenêtres de ma voiture.
http://www.eobdtool.co.uk/wholesale/vas-6154-diagnostic-interface.htmlHttp://www.auto-diagnosis.org/
Mais il y a plusieurs problèmes de choses de haut niveau, et maintenant VAS6154 du côté de la puissance de la fenêtre lorsque la montée vers le haut, tombera soudainement une section, ce qui fait chaque fois que je ferme la fenêtre, mais aussi avec soin, la sauvegarder Dans un problème, le système de contrôle n'est-il pas un problème?
 
L'interface de diagnostic VAG VAS6154 de la fenêtre d'alimentation sera installée sur une fonction anti-dossier, afin d'éviter toute opération accidentelle causée par des blessures corporelles. Au cours de l'utilisation du véhicule, si la boîte de porte avec certains objets, la fenêtre a augmenté dans cette partie du temps, le capteur démarre la fonction anti-dossier, de sorte que la fenêtre vers le bas.
En outre, VAS6154 parfois dans le processus de conduite à grande vitesse, en raison de la tension, le verre ne peut pas monter doucement le long de la piste, entraînera également une fonction anti-adhérence du démarrage. Dans ce cas, il est préférable de regarder la station de maintenance spéciale pour ajuster, vérifier si un corps étranger affecte les mouvements de la fenêtre et pour ajuster.
 Http://www.eobdii.fr/
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Deux options pour vous de programmer 2017 BMW FEM
Article publié le 11/08/2017
Nous savons tous que le démarrage normal de la BMW FEM doit avoir trois éléments: la compression, les étincelles et les mélanges. Si un élément fonctionne de manière anormale, il peut provoquer l'échec ou le démarrage du moteur.

L'échec du moteur EFI est plus difficile. Yanhua BME FEM a une bonne compression et une étincelle, la pression de compression du cylindre est normale, le dispositif de purification des gaz d'échappement (convertisseur catalytique triphasé, dispositif EGR). Dans des circonstances normales.
http://www.eobdtool.co.uk/wholesale/bmw-fem-key-programmer.html
En ce qui concerne la concentration du mélange, il y a deux cas où le mélange est trop fin et le mélange est trop épais. L'impact de Yahnhua BMW FEM Key Programmer peut se produire dans la qualité du carburant, les pompes à carburant, les filtres à carburant, le régulateur de pression de carburant, le système de démarrage à froid, l'injecteur et le capteur de température de l'eau; Affecter l'ingestion de la faute plus de performances pour le blocage du filtre à air, la fuite du système d'entrée et la panne de la commande au ralenti.

La vitesse du moteur et le capteur de position du vilebrequin dans le moteur fonctionnent pour détecter son signal de vitesse pour fournir le signal de position du vilebrequin et comme système de commande pour le contrôle de la base et de la base principale.
Si le capteur ou sa ligne échoue, l'unité de commande électronique ne peut pas recevoir le signal de vitesse et le signal de position du vilebrequin, il ne peut pas contrôler correctement l'injection de carburant et le temps d'allumage, l'injecteur ne bouge pas, la bougie ne clignote pas phénomène.
Vérifiez avec le BMW FEM Key Programmer que le système d'autodiagnostic général peut afficher le code de défaut, devrait être un capteur de vitesse et un capteur de position de 1,2 cames et sa ligne pour effectuer une inspection complète. Déconnectez d'abord les capteurs du connecteur, vérifiez leur résistance, comme la résistance n'est pas normale, vous devez remplacer; Si normal, puis vérifiez l'ECU et le câblage et le câblage du capteur sont normaux.
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Auto Key Programmer CGDI for BMW CAS4 to choose
Article publié le 09/08/2017

Remote BMW CGDI MSV80 control matching method

Note first determine the car keys are not inserted in the ignition switch.

Open the driver's door with unlock, and then close and lock the other doors.

Increase the mode ......... plus a remote control

Rewrite mode ......... re-match a remote control

 http://www.eobdtool.co.uk/wholesale/cgdi-prog-bmw-msv80-cas-key-programmer.html

[Step 1] CGDI Prog must be completed within 40 seconds.

Insert the car key in the ignition switch and pull it out.

To 1 second interval by the control switch LOCK / UNLOCK 5 times,

Close the driver's door and turn on the driver's door.

 

[Step 2] CGDI Prog must be completed within 40 seconds.

To 1 second interval by the control switch LOCK / UNLOCK 5 times,

Insert the car key in the ignition switch,

Go to "increase mode"

Turn ignition switch 5 times at 1-second intervals, (ON and LOCK positions)

Enter "rewrite mode"

Turn the ignition switch 2 times at 1-second intervals, (ON and LOCK positions)

Unlock the car key from the ignition switch.

 

[Step 3] CGDI Prog will be completed within 3 seconds.

Body control computer (MPX body ECU)

The lock / unlock operation is automatically performed at intervals of 1 second.

Tell the operator that "add mode" has been selected.

Body control computer (MPX body ECU)

The lock / unlock operation is automatically performed at intervals of 1 second.

Tell the operator that the "overwrite mode" has been selected.

 

[Step 4] CGDI Prog within 20 seconds.

Press any key for the remote control for more than 1 second.

Body control computer (MPX body ECU)

Automatically perform lock / unlock actions at intervals of 2 seconds 1-4 times.

Tell the operator to match the memory location (M1, M2, M3, M4)

If the match fails, it will flash 5 times at 2-second intervals.

If the first lock door and open the door action, then the match is successful.

 here:

 http://www.eobdtool.co.uk/wholesale/cgdi-prog-bmw-msv80-cas-key-programmer.html

Go to xtool for help:

http://www.xtooleshop.com/

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Classic Products of XTOOL
Article publié le 08/08/2017


Confusing finding a auto key programmer?

Want to know more about XTOOL classic products? Which is the best sale? What should be noticed? Which one should choose?

 

XTOOL EZ500 HD Heavy Duty Diagnostic

 http://www.xtooleshop.com/wholesale/xtool-ez500-hd-heavy-duty-diagnosis-system-with-special-function.html

Fault diagnosis: With XTOOL EZ500 HD detector detection, the engine control module (ECM) stored in the fault code P2118, meaning the throttle actuator (throttle motor) current range / performance failure. As shown in Figure 1, the throttle control system has a dedicated power supply circuit (powered by the fuse ETCS).

When the voltage on the ECM terminal + BM is below 4V, the ECM determines that the throttle control system is faulty Store the fault code P2118. When the ECM detects that the throttle control system is faulty, the EZ500 Heavy Duty enters the fail-safe mode.

XTOOL X100 PAD2 with VW 4TH 5TH IMMO

 http://www.xtooleshop.com/wholesale/x-100-pad2-expert-with-vw-4th-5th-immo.html

ial-function.html

 

In the fail-safe mode, the XTOOL pad2 cuts off the current flowing to the throttle actuator, and the throttle retains a fixed opening (6 °) under the action of the return spring; then the ECM controls the fuel injection (intermittent fuel cut) according to the accelerator pedal position sensor signal )

And the ignition timing to adjust the engine output power to ensure that the vehicle to maintain the minimum speed, then gently depress the accelerator pedal, the vehicle can travel slowly. The sensor circuit is tested with an xtool x100 pad2 pro lamp or a high impedance meter (eg digital millimeter).

The ignition switch should be turned off (OFF) when XTOOL EZ500 HD disassembling or installing the inductive sensor to prevent its self-induced electromotive force from damaging the ECU and generating new faults.

 

XTOOL EZ500 Full-System Diagnostic Tool

 

The basic contents of the electronic control engine inspection are still the inspection of the oil circuit, the ez500 and the sealing property (especially the sealing of the air intake system). The EZ500 Full-System reflects the failure of the electronic control system and the parts which are affected by the work, So the X100 Pad2 VW IMMO analysis and the relevant parameters are the basis for judging the fault.

 http://www.xtooleshop.com/wholesale/xtool-ez500-full-system-diagnosis-for-gasoline-vehicles.html

 

XTOOL X100 Pro Auto Key Programmer

Troubleshooting: first test. Turn on the ignition switch. Oil pressure warning light for the red light state. Start and run the engine, the warning light goes out, light again after half a minute, and it turns yellow. This is XTOOL X100 Pro repeated several times. Turn off the engine. Pull out the oil dipstick check the oil volume, normal. Connect the GTl diagnostic device for self-diagnosis, select the 3 Series E46 chassis models, click on the "quick test" button, the entire vehicle electronic control system to scan. When finished, click the right arrow key twice. Enter xtool x100 pro auto key programmer, you can see in the "KOM combination instrument" project.

 

If you want to find more XTOOL Brand tool, please turn to:

http://www.xtooleshop.com/

 

Or you could see some entries about XTOOL:

http://blog.xtooleshop.com/

 

 

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XTOOL Brand Products Introduction
Article publié le 04/08/2017
The rapid development of the automotive industry to our maintenance staff put forward higher requirements, more challenges. Xtool X100 pad key Programmer perform perfect. As a qualified, excellent maintenance personnel should have a skilled repair technology, will be skilled in the use of a variety of diagnostic equipment and comprehensive analysis to determine the ability. X100 pad ? At the same time should continue to improve their professional knowledge level, should continue to learn professional knowledge, improve their overall quality, in the actual work will be handy. PAD2 VW IMMO.And in the troubleshooting, the correct flexibility and a variety of methods will achieve a multiplier effect. Top experts Weapon to solve the problem of vehicle maintenance and maintenance of the four major savings plan to save car maintenance costs. A Jetta sedan, the engine fault light, black smoke, easy to turn off, after the flame is difficult to start, odometer needle pendulum.X100 pad2 VW 4th 5th IMMO is a useful tool to diagnosis. Because the car to pick up the engine fault code, relatively simple, and targeted, we take this as a breakthrough. Recall engine fault code: 1) Throttle position sensor failure. 2) Water temperature sensor failure. 3) main computer failure. We first check the throttle position sensor, unplug the sensor plug, with a multimeter throttle opening degree of change value, in line with the standard value, and no fluctuations in the value of the sensor that no fault. What about XTOOL EZ500 HD heavy duty diagnosis. Again to measure the sensor to the computer wiring harness, found a larger resistance. So clean up the line, one by one to peel the bus bundle, until the engine room left rear main plug, found that the harness wear traces, remove the line of the assembly line, found a few wear, a few lines have been worn The Clean up the wiring harness, EZ500 HD load, clear the fault code, test, the above fault disappears. Because the car was repaired in other repair shops, but the effect is not satisfactory, we use the correct method, quickly, accurately and economically solve the problem. Turn to blog: http://blog.xtooleshop.com/
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16/08/2017
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